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中国在新能源汽车领域上所取得的成就已然步入世界前列，这是美国都不得不承认的事情。但随之而来的问题却是，新能源车也迎来了滞销的低谷。这种事期正在悄然扩大。
许多朋友都认为这是消费降级带来的影响。其实不然，消费降级指的是大宗商品尤其是房产的滞销，并不是日常生活中所需要高度使用的物品。换句话说，消费降级还不至于这么广泛。
但有些朋友很快就会提出相反的例子：某些品牌的新能源汽车价格一涨再涨。诚然，这是一个不容忽视的现象。可是却忽略了汽车产品也分层级的细节之处。
厦门机场通航40周年庆祝活动现场（央广网发 厦门机场供图）
活动现场，爱心人士还为老年朋友们准备了家庭健康大礼包，并现场慰问百岁老人、离退休干部及生活困难的老人。（吴益斌）
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顶层的新能源汽车销量不好可以理解，但普罗大众消费得起的新能源汽车陷入到滞销大潮之中就必须要引起注意和警惕了。这从中必然夹杂着一些不可告人的秘密。
数据分析在滞销的态势愈发扩大的趋势下，许多品牌的新能源汽车都使出了浑身解数：诸如降价、分期和免修保护期延长等措施。可以说这种措施是层出不穷的，因为新能源汽车竞争也很激烈。
但新能源汽车的退路就是降价销售吗？其实不然，因为内销动力不足还可以外销嘛。消费市场并不是只有中国一家。在清洁能源拥有如此之大的前景下，外销是很好的选择。
新能源汽车的广泛使用
得益于国家政策的支持和相关优惠力度，近年来我国的新能源车企的数量呈现出了一种爆发式的增长态势。但与此同时，新能源技术的大力革新也没有落下半点脚步。
可以说，新能源汽车与相关的配套技术都是在爆发式增长之下。也因此而得到了普罗大众的狂热追捧。在2018年时，新能源汽车的保有量还十分稀少，差不多每十辆汽车里面有一辆。
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但这个数字到了2020年及以后时就变成了平均每十辆汽车之中就有五辆是新能源汽车。如此迅猛的增长态势可见一斑！除此之外，新能源电桩这些基础公共设施也愈发常见。
这意味着新能源汽车在中国的开花与结果是非常成功的，这一数字按照此前增长的态势来看无疑还会继续上升。这是因为碳中和的排放目标近在眼前和出于保护环境的考量。
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不仅如此，新能源汽车在国外的购买数量也是直线上升，如此喜人的态势自然更加吸引资本的竞争与角逐。
新能源汽车的诟病所在
尽管新能源汽车的发展态势如此迅猛，欧博官网可还是有一大批人不愿意购买新能源汽车。这其中所涉及到的原因有很多：诸如没有油车那种跑的感觉、充电比较麻烦、续航不如油车等等。
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上面所列举出来的几个观点是日常生活中的双用车主说出来的实际体验。不可否认，新能源汽车的出现和发展着实有点过于迅猛的感觉，但毕竟是新生事物，有着强大的生命力。
就好像内燃机代替蒸汽机一样，早先大家都会十分嫌弃内燃机。可随着时间的流逝与科学技术的发展，后来的人们对于内燃机的态度是：真香。所以说新能源汽车的现状只是当时的。
并不能代表以后的新能源汽车也是如此。另一方面，问题的提出就是为了可以得到更好的改善与解决。在这种态势之下，新能源汽车方面的体验改进势必会有所跟进。
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换言之，新能源车将会不断地巩固并扩大自己的优势所在，而后在同燃油车的竞争中保持相当的竞争力。最后这些诟病也就不再成为诟病。而燃油车最终也会迎来淘汰的结局。
降价并不是唯一退路
对于当前新能源汽车所陷入到的滞销境地来说，降价虽然可以短时间内引发购车的新潮流。可是仍旧无法从根本上解决问题。原因在于消费市场的饱和度不会仅由价格因素来决定。
换言之，价格只是影响消费者购买的其中一个小小的方面。对于新能源汽车来说，扩大销路转战国外才是比较靠谱的选择。因为我国当前在新能源汽车技术领域拥有无可比拟的优势。
这些优势毫无疑问是可以促进新能源汽车在海外销量的拓展。这也是消费后评价的口碑风潮。在许多人都给出好评的情形下，订购的单子只会越来越多，而非越来越少。
博彩平台评测其次，提高新能源汽车的竞争力才是提高产品认可度的重要来源。就好比优势的一面必须要发扬光大一般，所以新能源汽车的优点非但不能藏着掖着反而要铺天盖地地加大宣传。
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最后就是推进相关配套设施建设的修建与完成力度。其实燃油车的销量如何有很大一部分是由汽车4s店的服务质量来决定。这也反映出产品销售的终极一环并不是脱手，而是返修。
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总而言之，新能源汽车的出现却是是一个十分利好的方向。因为保护环境人人有责，代际正义可不能成为嘴上说说的目标而已，我们需要用强大的行动力来证明自己。
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